BOMBAY : paralysée par les intouchables (caste sociale la plus défavorisée en Inde)

Comments

[Kitano]

tu as raison. Une solution la disparition du service public. On en voit la conséquence avec France Telecom (qui fait payer des services qui auparavant étaient totalement gratuits). Le cv anonyme c'est un autre débat. Pour en revenir à un plus haut niveau, il faut que les services publiques changent pour éviter d'avoir à l'Etat de payer des retraites, réduire le budget de l'Etat et  pouvoir ainsi diminuer les impôts sur le revenus (tout en augmentant les impôts locaux) en ouvrant les secteurs à la concurrence.Enfin les secteurs rentables. C'est comme pour l'école, on augmente le nombre d'élèves dans les classes, on grignote sur des avantages, on suprime des options ... on embauche des contractuels pour compenser le manque de titulaires. On veut réduire les coûts en ne prenant jamais en compte l'aspect qualitatif.

[Téache A]

Tu crois que l'usager il va supporter ça encore longtemps ? toutes ces grèves ? OK c'est pas les patrons qui ont sorti les enfants de la mine, moi la mère Parisot c'est pas mon idole, si demain je l'a rencontrais je saurai pas quoi lui dire tellement elle a l'air...pauvre, mais la SNCF c'est très suspect. Y a des choses qu'il faudra regarder en face un jour :  en 5 ans de TGV LYON PARIS  j'ai jamais été contrôlé par un black ou un beur, tu trouves ça normal ? Dans  les entreprises publiques c'est par pour demain le cv anonyme.... On veut pas revenir au XIX ème on voudrait juste rentrer dans le XXI ème ...

[Kitano]

ben oui ! Et la retraite a 68 ans comme en Allemagne ... et pourquoi pas la suppression des congés payés pour se mettre au même niveau que la Chine .... sans oublier les 60 par semaine du début du XXe siècle ....

[Téache A]

OK compris, j'ai vue sa bio dans les grandes lignes...Mais non je ne connaissais pas cet économiste ! si tu vis 94 ans tu as le droit de faire des erreurs sur ton parcours, il fait parti de ces experts qui expliquent tout 30 ans après. Sinon pour revenir au sujet une loco à charbon y fallait péleter 10 tonnes de charbon pour faire LYON MARSEILLE, aujourd'hui un conducteur de TGV y prend pas souvent une escarbille dans l'oeil, mais il est sur les même privilèges, là je pense qui a fautes. à l'age que j'ai, j'ai vu un type rentrer à la SNCF en tant que "roulant" dans les années 70 et il est déjà à la retraite à 50 ans (cinquante ans), depuis le début des années 80 année TGV on aurait pu renégocier pour les nouveaux et relever d'un an chaque année, 51, 52, ...ETC mais là non toujours pareil, basta

[Kitano]

Toi, tu as dû pleurer lors de la mort de Milton Friedmann !

[Téache A]

Chez nous c'est pareil, enfin on les appelle cheminots, traminots...défavorisés ? 'pense pas quand même .