TATOUFAUX : les autoroutes allemandes
Le contenu de cet article est PROUVÉ. Juin 2007.
A condition de ne pas croiser de conducteur du dimanche !
Nombre d’automobilistes français s’estimant brimés par les limitations de vitesse sur leurs autoroutes invoquent alors avec regret la réglementation allemande qui, il est vrai, ne connaît pas de limitation de cette sorte.
Cependant il existe depuis 1978 une vitesse recommandée (Richtgeschwindigkeit) qui peut coûter cher en cas d’accident avec un mauvais conducteur : en effet, si vous dépassez les 130 Km/h et que cette vitesse entraîne un accident avec dommages sur un véhicule qui a mal évalué ses temps, vous devrez supporter 25% des frais !
C’est ce qui est arrivé à un conducteur en 1999 qui a percuté une voiture qui a changé de voie pour en doubler une autre juste au moment où il arrivait à 180 Km/h... Le tribunal de Hamm a estimé qu’une vitesse de 130 Km/h aurait évité l’accident et a condamné l’automobiliste à prendre en charge le quart des dommages.